Додж Калибр 2.0 SXT CVT — цена

Додж Калибр 2.0 SXT CVT - ценаДодж Калибр 2.0 SXT CVT, реализуемый в нашей стране, представляет собой пятидверный авто, который относят к гольф-классу, однако учитывая крупные размеры наряду с агрессивной внешностью, модель явно отличается среди собственных «одноклассников». Додж Калибр в экстерьере заставляет нас угадывать принадлежность к семейству Додж. Эти брутальные формы бамперов, достаточно широкие арки колес и фирменная эмблема на решётке — красноречиво подчеркивают это. Подробный обзор Dodge Caliber вы сможете оценить в этой теме. Что касается цен, сегодня Caliber обойдется вам примерно в 1010000 рублей.


Posted in Обзор моделей by with no comments yet.

Супер спорткар SRT Viper

На Нью-Йоркском автосалоне после трех лет молчания в 2012-ом дебютировал полностью обновленный SRT Viper. Суперкар от Chrysler вместо бейджа Додж по возвращению примерил— SRT, то есть Street&Racing Technology. Хоть у авто и знакомые формы с движком, полностью обновленное купе становится «мощнее» и послушнее, комфортнее, технологичнее.

Супер спорткар SRT ViperНесмотря на 3-хлетний «отпуск», этот SRT Viper созданным с нуля не выглядит. От предшественника авто взял основной «костяк» (каркас кузова), при этом который был заметно улучшен посредством использования прочной, легкой огнеупорной перегородки для моторного отсека. К раме крепятся карбоновый капот, крыша, крышка багажника. Внешняя обшивка дверей с крыльями сделаны из алюминиевого сплава.

Супер спорткар SRT Viper 2Под длинным капотом скрыт знаменитый атмосферный десятицилиндровый V-образный движок объемом 8,4 литра. Он не оснащается 4-мя клапанами на цилиндры, да и системой прямого впрыска тоже, зато данный полностью алюминиевый мотор, имеющий 90-градусный последовательный 20-клапанный впрыск комплектуется выпускными клапанами, кованым стальным коленвалом, коваными алюминиевыми поршнями, плюс, облегченным композитным впуском. Питающийся высокооктановым топливом, V10 развивает 640 лошадок при 6200 оборотах и 813Нм.


Posted in Обзор моделей by with no comments yet.

Dodge Dart (ч.2)

В конце 60-х 4-ое поколение именуют Dodge Dart Swinger, уже с 1970-го 5-ое поколение прозвали Dodge Dart Demon. Лишь три года потребовалось разноплановым христианским группам, дабы добиться запрета такого имени и дьявольской эмблемы. С 1973-го Dart вернулся к привычному названию Swinger.

Облик авто  меняли часто, начиная с небольших изменений, вносимых практически каждый год, до конкретных «фэйслифтингов» для нового поколения. Автомобиль оказался так популярен, что в 1976-ом запустили Police Special Dart A38, вариант для полиции. Нужно подчеркнуть, что производство «полицейских» каров оказалось незначительным.

Dodge Dart 2Dodge Dart создавался на большинстве предприятий Chrysler и официально экспортировался по всему миру. По общепринятой традиции, вместе с Dodge Dart Крайслер производил и близнецов авто — Plymouth Valiant/Duster.

В 1976-ом Dodge Dart сменила новая модель, созданная на платформе Chrysler-F, получившая название Dodge Aspen. Однако Dodge Dart продолжают создавать за рубежом. Мексиканский завод Крайслер создавал авто F-платформы, K-платформы,  Е-платформы с именем Dodge Dart до 1990-го года.


Posted in Обзор моделей by with no comments yet.

Dodge Dart

Компактный  Dodge Dart на основе Chrysler A-body выпускался в период 1960-1970гг., хотя сам авто, который создавали именно с 1960-го, не поворачивался язык назвать «компактным» даже у самих американцев. Только с модельного 1963-го Dodge Dart в размерах уменьшился и занял свою нишу в числе компактных авто.

С данной моделью Додж вышел впервые на быстроразвивающийся рынок «компакт-каров». Было продано 3700000 авто. Его ценили исключительно за надежность и за выносливость. Dart снискал себе репутацию «неубиваемого», был популярен среди ценителей погонять и среди добропорядочных американцев.

Dodge DartВо многом популярность достигнута была за счет многообразия вариантов, предлагаемых покупателю. На выбор предлагали 2хдверные седаны, 4хдверные седаны, купе двухдверного типа (hardtop), фастбэки двухдверного типа (Demons и Dart Sport), даже кабриолеты с универсалами.

Dodge Dart выпускался изначально в 3-х типах комплектации: Seneca, Pioneer и Phoenix. Подобная терминология была до 1962 года, затем присвоили прозаические индексы, а именно: Dart 330, Dart 440, Polara 500. Выпускался и бюджетный вариант под названием Dart 220, продавался лишь в Канаде. Нынче это смешно, но Dodge Dart оснащался нехилыми движками: начиная с 3.7-литровой «шестерки» и заканчивая 7.2-литровым восьмициллиндровым движком для спорткаров.


Posted in Обзор моделей by with no comments yet.

Dodge Dakota (ч.2)

Dodge Dakota 2005-го года занимает одну из топовых позиций класса среднеразмерных пикапов. Авто крупнее и мощнее собственного предшественника, да и всех «одноклассников» тоже. Обновлённый Dodge практически на 10 см стал длиннее. Почти все сантиметры отправились на переднюю часть, обеспечивая при лобовых столкновениях большую безопасность. Бамперы из кузова выдаются сильнее, уменьшая риск получения повреждения при парковке. Его ширина стала больше на 7 см.

Dodge Dakota 2Пикап предоставляется в 2-х модификациях: Club Cab и Quad Cab. Так, Club Cab оснащается кабиной лишь с 2-мя полноценными дверьми, плюс,  с двумя «половинками», открываемыми против движения. Quad Cab предоставляет побольше места и комфорта пассажирам — уменьшена площадь грузовой платформы.

Дизайн Дакоты представляет сочетание мощи с маневренностью. Новая модель отличается улучшенной передней подвеской и задней. Решетка радиатора массивна настолько, что выглядит вырубленной из куска металла. А его нижняя кромка погружена в бампер. Фары выполнены в современном стиле.

Dodge Dakota единственный в штатах компактный pick-up, который оснащен 8-цилиндровым движком V-образной конструкции. Современные силовые агрегаты смогут похвастаться мощью.


Posted in Обзор моделей by with no comments yet.

Dodge Dakota

В 1986-ом появились пикапы Dodge Dacota 1-го поколения, спустя 10 лет запущен первый Dodge Dacota 2-го поколения, напоминающий внешне в Америке популярный Ram. Именно с его появлением в сегменте пикапов среднего размера положение Dodge заметно стабилизировалось.

Модели с 2-3хместной кабиной называются Regular, с 5-6-местной удлиненной называются Club.

Модернизацию 2-го поколения проводят в 1999-ом.

Dodge DakotaНа  Dodge Dakota ставили два двигателя на выбор V8 семейства Magnum: это 4,7 л  и это 5,9 л. Помимо этого, предлагался V6 двигатель с рабочим объемом в 3,9 л. С такими двигателями агрегатируется механическая пятиступенчатая либо же автоматическая четырехступенчатая коробки передач, причем с электронным управлением. Грузоподъемность Dodge Dacota составляет 500 кг — 1200 кг в зависимости от движка и размеров платформы.

Высокий уровень оснащения, огромный спектр бензиновых двигателей, на любой вкус кабины, хорошая управляемость обеспечили авто настоящий  успех. В 2003-ем на Dakota крупнейшим нововведением становятся одноцветные накладки с аэродинамическим эффектом на пороги, плюс, дисковые тормоза колес с ABS, применявшиеся ранее исключительно на спорт-версии R/T.


Posted in Обзор моделей by with no comments yet.

Dodge Charger (ч.3)

В 1987ом Шелби покупает 1000 последних Charger Shelby и в мастерских превращает их в GLHS, они уже не носили имени Dodge.

Возрождение имени началось в 2006ом, когда Chrysler приступает к запуску заднеприводного полноразмерного авто, построенного на базе LХ от Chrysler 300, вот только под маркой Dodge Charger. Полюбившийся интерьер нового авто почти идентичен Dodge Magnum. Оригинальный Charger выпускается как 4-хдверный седан, а это разочаровало многих

Dodge Charger 2006Версия Charger Daytona R/T дебютировала в Чикаго на Автошоу. Здесь в роли основной движущей силы выступил мотор Hemi V8: его объем — 5,7 л и мощность — 340 лошадок.

Версия Super Bee 2007го года показана была в Нью-Йорке на Международном Автошоу. По сути, это SRT-8, однако окрашенный в желтый цвет с черными полосками. Данная версия выпущена была ограниченным тиражом.

Super Bee B5 голубая версия показана была в 2007ом на Международном Североамериканском Автошоу и производилась еще в течение 2008го ограниченным тиражом. Выпускались специальные версии модели Dodge Charger исключительно для полиции и исключительно для гонок NASCAR.

Обновления модели еще продолжаются…


Posted in Обзор моделей by with no comments yet.

Dodge Charger (ч.2)

Дизайн нового Dodge Charger с мускулистым передком и плавными линиями впоследствии именуют «coke bottle styling». Задние фонари модели делают а-ля Corvette. В 1968-ом Charger выпускает модификацию Road and Track с установленным стандартно двигателем 440 Magnum. В 1969-ом выпускается вариант Dodge Charger Daytona.

С 1972го по 1974ый — Dodge переводит постепенно Charger из суперзаряженных авто для адреналина в разряд роскошных комфортабельных машин.

С 1975го по 1978ой — делается Dodge Charger, основанный  на платформе под названием Chrysler Cordoba.

Dodge Charger 2В 1976ом модельная линейка расширена до четырех модификаций — базовая, Charger спорт, Charger специальное издание и Charger Daytona. Уже в 1978ом заканчивается выпуск Dodge Charger серии-В, а на смену приходит похожий по дизайну Dodge Magnum.

Однако Dodge Charger появляется в производстве снова спустя 5 лет. Авто, носивший имя именитого предшественника, не имел к muscle cars никакого отношения, а поделил платформу с Chrysler L, у него двигатель Volkswagen. Официальное название поколения — L-platform Dodge Charger.

В 1983ем легендарный Кэролл Шелби модифицировал Charger. Не обращая внимания на скоростные характеристики авто, Шелби модифицирует подвеску, занимается стайлингом. Но с двигателем он тоже поработал — мощность увеличена  до 107 лошадей. Машину украсили спортивными наклейками, дабы никто не соневался по поводу спортивных повадок авто.


Posted in Обзор моделей by with no comments yet.

Dodge Charger

Dodge Charger –американский авто, созданный концерном Chrysler, но под брэндовым наименованием Dodgе. С середины 60-х и до наших дней несколько авто Dodgе, созданных на трёх платформах, именовались Charger. Покупателю доступны седаны, хэтчбеки и купе. В 1999-ом Chrysler открывает публике концепт-кар Dodge Charger, очень сильно отличающийся от серийного образца, выпускаемого в 2006-ом.

Официально Dodge Charger представлен был в 1966-ом, хоть концепт-шоу кар был проведен в 1964-ом.

Dodge ChargerDodge Charger 1966-го был призван конкурировать с Плимус Баракудой и с Фордом Мустангом. Эти два имени были хорошо зарекомендованы, а никому не известный Charger, на платформе Coronet произвел фурор. Отчасти, тому причиной стал интерьер, созданный в совершенно ином, стиле. Эксперты считают его настоящим произведением искусства. Дизайнерский состав Dodge уделил внимание передним пассажирам и поработал над целостным обликом всего интерьера.

Стандартно, авто оснащался движком V8 с объемом 5,2 л, однако большинство покупателей выбирали за доплату V-образную 6,3 литровую «восьмерку», с мощностью 325 лошадок.

Не взирая на бешеный успех по продажам в 1966-ом, Dodge продает 15,788 авто в следующем. В этот момент заканчивается мода на фастбэки, поэтому производитель задумывается всерьез над редизайном Charger.


Posted in Обзор моделей by with no comments yet.

Dodge Caravan (3-е поколение)

Третье поколение Dodge Caravan, представленное в 2001-ом, копирует во многом предшественника. Такие же абсолютно кузова, очень похожий дизайн. Но вот только с исчезновением знаменитой марки Plymouth остались лишь Dodge и Chrysler Voyager.

Вся гамма силовых агрегатов включила бензиновые двигатели с объемом 2,4 (152 лошадки) и 3,3 литра (160 лошадок), турбодизели с объемами 2,5 и 2,8. На Dodge Caravan для американского рынка турбодизелей не ставят, но предусмотрен мощный бензиновый 3,8-литровый двигатель с мощностью 182 лошадки. В линейке присутствуют модификации со 5тиступенчатой механической коробкой, и с 4хступенчатым «автоматом». А вот версии 3,3- и 3,8-литровых двигателей могут комплектоваться трансмиссией AWD.

Dodge Caravan (3-е поколение)Очередная модернизация коснулась эту модель в 2004-ом. Предлагаются 2 базовые модели: с колесной базой 2878, а также Grand модель с колесной базой 3030.

Центральные отличия в интерьере. Перед нами оригинальная система трансформации сидений под названием Stow`n Go. Новый наполнитель сидений, созданный NASA, гарантирующий пассажирам удобство посадки. Появились оригинальные подстаканники, инновационные системы облегчили заметно переход на третий ряд.


Posted in Обзор моделей by with no comments yet.